Nowe przepisy weszły w życie 14 marca 2024 r. Według nowelizacji Kodeksu karnego przepadek pojazdu zasądzony będzie kierowcom (obligatoryjnie):
- Prowadzącym pojazd mając powyżej 1,5 promila alkoholu we krwi;
- Recydywa (prowadzenie pojazdu po uprzednim skazaniu za prowadzenie pojazdu w stanie nietrzeźwości) powyżej 1,5 promila alkoholu we krwi;
- Prowadzącym pojazd w stanie nietrzeźwości powyżej 1,5 promila, gdy uprzednio spowodowali wypadek (zagrożenie katastrofy, katastrofę) w stanie nietrzeźwości;
- Prowadzącym pojazd w stanie nietrzeźwości powyżej 1,5 promila, w sytuacji, gdy mają orzeczony zakaz prowadzenia pojazdów;
- Powodującym wypadek drogowy w stanie nietrzeźwości powyżej 1,5 promila (kierowcom powodującym wypadek a będącym w stanie nietrzeźwości w przedziale od 0,5 do 1 promila sąd może orzec przepadek samochodu);
- Powodującym zagrożenie katastrofą w ruchu lądowym mając powyżej 1 promila (w przedziale od 0,5 promila do 1 promila sąd może orzec konfiskatę pojazdu);
- Powodującym katastrofę w ruchu lądowym mając powyżej 1 promila (w przedziale od 0,5 promila do 1 promila sąd może orzec konfiskatę pojazdu).
Przepisy budzą wątpliwości z punktu widzenia standardów konstytucyjnych (m. in zasada proporcjonalności z art. 31 ust. 3 Konstytucji RP) oraz konwencyjnych. Intencją ustawodawcy było, aby zagrożeniem surową karą zmniejszyć krąg osób wsiadających po alkoholu do samochodu. Praktyka pokaże, czy uda się ten cel osiągnąć.
